En el siguiente artículo te hablaremos acerca de las últimas novedades sobre la regulación de Drones y normativa sobre el uso de drones en algunos países de Latinoamérica.
De acuerdo a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), o ICAO en su versión inglesa, está desarrollando un Plan Mundial de Navegación Aérea que se proyecta desde el 2016 hasta el 2030. A partir de este ambicioso proyecto, las entidades que regulan la aviación civil que hagan parte de los países vinculados, se encuentran comprometidos con cumplir estas metas, incluidas la de integrar el uso de Drones o UAS al sistema aeronáutico. Esta innovación tecnológica está integrándose al desarrollo de diversos sectores de la economía mundial exponencialmente.
La aeronáutica de cada país tiene diversas maneras de integrar las normativas adecuadas para el uso de Drones. Puede variar dependiendo de la cultura, situación social o política, ya que el uso indebido de Drones viola los derechos y el bienestar humano o patrimonial que cada persona tiene por ley, como también puede brindar facilidades en los diferentes sectores de la economía.
Por ejemplo, La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil o Aerocivil ha desarrollado una serie de resoluciones o circulares en las que han ido integrando el factor reglamentario al orden general. Está, por ejemplo, la circular 002 del año 2015 que fue uno de los intentos por establecer un conjunto de información técnica y muy detallada sobre la utilización de Drones en el espacio aéreo, y la más reciente norma que inició a regir a partir del 05 de Febrero de 2019, Norma 04201, que actualmente se ha transformado en una integración al Reglamento Aeronáutico de Colombia o RAC, específicamente en el RAC-91: Reglas Generales de Vuelo y Operación. Los Drones son clasificados por su tamaño y capacidad para llevar registro de control sobre su utilización en el espacio nacional. Puedes conocer más visitando nuestro Blog en donde hablamos sobre este tema.
En Chile los Drones se encuentran regulados por la norma técnica DAN-151 establecida por la Dirección General de Aeronáutica Civil que entró en vigencia el 10 de abril de 2015.
Chile fue el primer país latinoamericano en regular el uso de drones, lo que no significa que dicha regulación esté completa o mejor desarrollada. “Es preciso destacar que esta normativa es provisoria, hasta que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) elabore una permanente lo que sucederá a contar de 2018”.
En este caso, la entidad normativa es la Aeronáutica Civil del Perú, que tiene como medida regulatoria la Norma Técnica Complementaria NTC 001-2015.
El último documento que se encuentra en circulación desde 2019 es la NOM-107-SCT3-2019 publicada en el Diario Oficial de la Federación, que establece los requisitos para volar las aeronaves piloteadas a distancia (RPAS) en el espacio aéreo mexicano.
En Argentina se encuentra el ANAC, o la Administración Nacional de Aviación Civil Argentina. Y la forma de clasificar los Drones cambia por otras versiones de peso y medida, junto con otros valores de medición o cobertura. Este año, se realizó una actualización a la regulación la cual demuestra el desarrollo constante de la normatividad hacia el uso comercial de drones.
Con todo este material probatorio del desarrollo reglamentario en los países latinoamericanos tenemos mucha información interesante para compartir.
Es importante mantenerse al día en la actualización de estos documentos ya que pueden tener modificaciones a lo largo del tiempo.
Somos una comunidad diversificada por la cultura y la posición geográfica, es por ello que nos interesa compartir este espacio para que todos unidos podamos sacar conclusiones que permitan el avance de todas las regulaciones, por medio de nuestra experiencia y observación.
